Паллетные стеллажи предназначены для складирования паллетированного товара, контейнеров, ящиков, бочек, рулонов, нестандартных и крупногабаритных грузов. Они используется, как в небольших складах, так и в крупных логистических центрах, являются рациональным решением при большом ассортименте и быстром товарообороте. стеллажи паллетные - достаточно простое и гибкое решение, они на 40-50% увеличивают емкость склада, при этом обеспечивая свободный доступ к любому поддону в каждый момент времени. Большой выбор размеров позволяет максимально приблизить геометрию стеллажной системы к любым складским помещениям.
Описание конструкции паллетных стеллажей
Общие сведения
Система паллетных стеллажей представляет собой сборно-разборную металлическую конструкцию, состоящую из вертикальных стоек соединенных между собой диагональными и горизонтальными связями (рамы) и горизонтальных балок (траверсы). Рамы и траверсы образуют секции стеллажей, которые собираются в один или несколько рядов любой длины с необходимым количеством ярусов.
Основные элементы конструкции
Рама стеллажа - вертикальный элемент конструкции на основе двух стоек из профиля сложного сечения, соединенных системой горизонтальных и диагональных связей. Для изменения высоты ярусов хранения в стойках предусмотрена перфорация с шагом 50 мм. В зависимости от необходимой нагрузки на стеллаж, стойки производятся из профиля различной ширины (70, 85, 90, 100, 110, 120, 140 мм), при этом толщина металла также может варьироваться в диапазоне от 1,5 до 3 мм. Такое разнообразие вариантов исполнения позволяет максимально оптимизировать параметры конструкции и соответственно ее стоимость, не переплачивая за избыточную металлоемкость.
Характеристики стандартных рам: Высота цельной рамы: до 15 000 мм; Высота сборной рамы: до 30 000 мм; Глубина рамы: 800, 1 000, 1 050, 1 100 мм; Нагрузка: до 40 000 кг.
Между собой 2 стойки соединяются С-образными профилями (связи), которые крепятся к стойкам с помощью болтов. В зависимости от ширины профиля, толщины металла и высоты первого яруса хранения нагрузка на раму может варьироваться в пределах от 5 до 40 тонн. Крепление связей Подошва стойки Межрядное соединение
Подошва – это основание рамы, которое крепится к полу анкерными болтами. В комплект рамы включены также регулировочные пластины (для неровных полов). Для обеспечения дополнительной устойчивости и надежности стеллажной системы рамы двойных рядов крепятся между собой межрядным соединением (200 – 800 мм).
Траверса - горизонтальная балка прямоугольного профиля, в торцах которой приварены кронштейны с зубьями для крепления к раме. Ярус хранения образует пара траверс, несущая способность которых зависит от длины и размера профиля балки. Стандартная длина траверс: 1 800, 2 200, 2 700, 3 000, 3 300, 3 600 мм. Нагрузка на пару траверс: от 1 000 кг до 4 800 кг.
Для предотвращения выхода кронштейна траверсы из зацепления с рамой (при случайных ударах погрузочной техники) предусмотрен специальный фиксатор. Он легко вставляется в паз кронштейна траверсы и в то же время очень надежно фиксирует траверсу в правильном положении, не давая погрузочной технике даже при большом усилии выбить траверсу.
Элементы безопасности
Складские стеллажи подвергаются повышенному риску повреждения при их постоянном обслуживании тяжелой погрузочной техникой. Даже самый незначительный удар погрузчика или штабелера может вызвать опасные деформации несущих рам, и что еще опаснее, обрушение стеллажной системы (вместе с грузом). Замена поврежденных рам потребует дополнительных затрат, значительно больших, чем стоимость элементов защиты. Для защиты стеллажей от ударов техники применяются угловые и фронтальные ограждения различных видов.
