На данный момент в чемпионате мира по “королевским автогонкам” в классе Формула-1 прошло уже без малого девять этапов. Сезон перевалил за свой экватор, а ведь, казалось, совсем недавно ещё всё только начиналось. Необходимо подвести более-менее аналитические итоги прошедшей половины сезона, вынести оценки, что удалось командам и пилотам, а что нет. Итак, начнём с лидеров.
Гран-при Великобритании ознаменовалось реваншем Льиса Хэмилтона, которого теперь впору называть "человеком дождя": как никак вторую победу кряду британец одерживает именно на дождевой трассе первая в Монако).
Гран-при Бахрейна завершилась очередным теперь уже теперь настоящим дублем Скудерии “Феррари”. Как и год назад, Фелипе Масса одержал здесь уверенную победу, взяв реванш за неудачи в первых двух сезона
Свершилось. Впервые в истории “Формулы-1” польский гонщик стал победителем квалификации. Роберт Кубица BMW) красиво выиграл борьбу, подтвердив претензии своей команды на борьбу за победы в гран-при в этом сезоне.
Как и предполагалось, гран-при Малайзии ознаменовалось реваншем алых жеребцов из Маранелло, доказавших, что их провал в Австралии был всего лишь досадной случайностью.
Первый этап нового сезона получился интересным и запоминающимся, несмотря на то, что Льюис Хэмилтон McLaren) лидировал со старта до финиша. Гонка была отмечена множеством сходов, аварий, столкновений и других интересных моментов: первоначально было классифицировано 9 машин, из них линию финиша пересекло только 7 болидов. И это в ясную солнечную погоду! Также Гран-пир ознаменовался триумфом McLaren, в то время как их Ferrari, наборот, провалила полностью этап.
59-ый чемпионат мира по королевским автогонкам в классе “Формула-1” стартовал и сразу преподнёс несколько неожиданностей, уже в первой квалификации сезона. Чемпион мира Кими Райкконен не прошел в финал квалификации из-за проблем с давлением топлива. Но обо всём по порядку.
