Накануне команда McLaren представила общественности свой новый болид. Они приняли решение немного отойти от прежних "корпоративных стандартов", и заменили высокие боковые V-образные выступы на низкие, позволяющие перенаправлять воздух к задней части машины. Для увеличения прижимной силы и направления воздуха на заднее антикрыло предусмотрена выпуклость в районе выхлопа. Естественно, что большинство команд будут вынуждены как-то обходить запрет FIA на систему активного выхлопа. Следовательно, можно от любой команды теперь ожидать различных странных деталей на кузовах их болидов, которые будут являться результатом работы команд по исследованиям в аэродинамической трубе.

Представляет Вашему вниманию превью к Гран-при Кореи, которое в этом году дебютирует в календаре Формулы-1.

Когда Михаэль Шумахер выиграл свою первую гонку F-1, нынешнее поколение чемпионов, фигурально выражаясь, еще ходило пешком

Руководитель команды Mercedes Росс Браун после подписания контракта с Михаэлем Шумахером прокомментировал уход Дженсона Баттона к конкурентам.