Гран-при Бельгии 2008: два победителя

Ожидалась интересная и драматичная гонка. Незадолго до старта закончился дождь, трасса оставалась ещё мокрой, но пилоты стартовали на сухих шинах. В результате небольшой завал случился на старте. Впрочем, дождь вернулся под гонец гонки, став решающим фактором в борьбе.

За четыре круга до финиша лидировал Кими Райкконен, за ним в нескольких секундах шёл Хэмилтон, чуть поодаль Масса. Кими побеждал на трассе в Спа четыре раза, он был полон решимости прервать серию сходов и невыразительных выступлений. Когда-то, Кими успешно противостоял на этой трассе её некоронованному королю Михаэлю Шумахеру. Но именно в это время снова пошёл дождь, и Льюис, успевший зарекомендовать себя как мастер дождевых гонок, приступил к атакам на Кими. В результате на 43 круге в повороте La Source Хэмилтон обгоняет Райкконена, оба едут очень рискованно на сликах по мокрой трассе. Хэмилтона разворачивает, Райкконен проезжает мимо, но тут же разворачивается сам и разбивает машину. Всё, крушение надежд на титул. Теоретически шансы у финна ещё остаются, но практически нет. Более того, на третью позицию в зачёте пилотов прорвался Кубица. Да и глава команды Стефано Доминекалли в интервью дал понять, что Скудерия по сути скоро перестроится под одного пилота, Массу, в борьбе за титул.

Хэмилтон заслуженно приезжает на первое место, Масса – второй, Хайдфельд, удачно выбравший тактику он вовремя пересел на дождевую резину) – третий. Все, казалось бы, счастливы. Но это пока.
Потому что после гонки стюарды оштрафовали Льюиса на 25 секунд в итоговом протоколе за то, что в ходе борьбы с Кими, британец срезал шикану. Это означало, что Хэмилтон потерял первое место, и оказался отброшен на третью позицию. В оправдание британца необходимо отметить, что он, срезав шикану, тут же уступил выигранную позицию финскому чемпиону, тем самым, продолжив честную борьбу. Не исключено, что в сложных погодных условиях у Льюиса просто в тот момент не было другого выбора, кроме как срезать эту злополучную шикану. И речь не идёт об умышленном недозволенном приёме. Не слишком ли жёстким оказалось наказание пилоту? Между прочим, в аналогичной ситуации после обгона Уэббера пострадал Ковалайнен, правда он был наказан проездом по пит-лейну.

Сейчас на блогах разворачивается настоящая полемика по этому поводу, вплоть до обвинений, в том, что FIA во главе с отстоявшим свою должность Максом Мосли действует в интересах Скудерии либо просто против Рона Дениса. Уж слишком часто на штрафы “попадают” именно “серебряные стрелы”. Последние взрывы моторов Ferrari также вызывают подозрения в использовании недозволенных технологий, но до проверки FIA дело так и не дошло.

Как бы там ни было, но от подобных сомнительных послегоночных манёвров в очередной раз страдает результат, выявление лучших пилотов и машин в честной борьбе на трассе.

Вы читали: Гран-при Бельгии 2008: два победителя.