 Гран-при Европы завершился так, что никто не мог предугадать концовку этой невероятной гонки
А как здорово для Кими Райкконена все начиналось! Выигрыш поула у Фернандо Алонсо, авария Льюиса Хэмилтона, отодвинувшая этого опаснейшего британца на 10 место стартового поля и, как оказалось, даже в тех сверхсложных погодных условиях, которые преследовали команды на протяжении всей гонки, Хэмилтон не сумел добраться до очковой зоны)…
А потом еще и Масса на старте обошел испанца, чем немало порадовал фанатов "Феррари" - вырисовывался потенциальный дубль! Двукратный чемпион ошибся на старте, и бразильская красная машина обошла конкурента. Тут же на старте развернуло БМВ Роберта Кубицы, и он тоже выбыл из борьбы за очки.
Но через неполные две минуты над Нюрнбурингом пошел дождь – и все настройки, планы и расклады полетели в тартарары! Гонщики ломанулись в боксы, кто-то как Райкконен) этого сделать не успел, кто-то подсуетился раньше других, кого-то как Физикеллу и Баттона) выбросило со скользкой трассы на обочину…
В итоге на первом месте совершенно неожиданно оказался дебютант "Формулы-1", пилот "Спайкера" Маркус Винкельхок! И сделал он это не просто в своей первой формулической гонке, но и на родной земле – Гран-при Европы по традиции проходит на немецком автодроме в Нюрнбуринге исключения, конечно, бывали – тот же испанский Херес-97).
В тот момент, когда Винкельхок находился во главе пелотона, гонка была остановлена, и немецкий гонщик "Спайкера" в своем дебютном Гран-при успел даже стартовать с поул-позишн! Да уж, поистине фантастическая гонка…
Как вы понимаете, в лидерах Винкельхок пробыл недолго – до конца "второго первого" круга. Его обошли все, кому не лень. А рестартовали гонщики в таком порядке: Винкельхок, Масса, Алонсо, Уэббер, Култхард, Ковалайнен, Райкконен, Вурц. Хэмилтон расположился на последнем, 17-м месте.
Именно британцу, похоже, в боксах нацепили сухую резину, и из-за нее он в очередной раз вылетел из трассы, но сумел вернуться. Но трасса подсыхала, гонщики поехали переобуваться в слики, а Хэмилтон тем временем установил лучшее время на круге. Лидеры – Масса и Алонсо – заехали в боксы почти одновременно и выехали в таком же порядке. А Райкконен благодаря более раннему пит-стопу тот самый редкий случай, когда лучше раньше заехать в боксы – быстрее выедешь на слике) вышел на третье место, вплотную подобравшись к Алонсо.
Райкконен с Хэмилтоном показали лучшее время на круге, гонка развивалась – но в этот момент в аварию попал Ральф Шумахер. Снова желтые флаги, снова запрещен обгон… Проблема в том, что "Тойота" Шуми-младшего сошла с трассы не самостоятельно – ее подтолкнул БМВ Ника Хайдфельда. Такая вот немецкая разборка на родной земле. Не исключено, что Хайдфельду этот маневр просто так не обойдется.
Первая тройка существенно оторвалась от преследователей причем между Алонсо и Райкконеном было меньше секунды), а в то же самое время Льюис Хэмилтон так и шел последним – на этот момент 14-м. Но в тот момент, когда финн, казалось, начал собираться с силами для атаки на испанца, не выдержал его болид!
Что ж, старые проблемы преследуют Райкконена и в новой команде. Видимо, лавры самого невезучего гонщика, остававшиеся вакантными после ухода из "Формулы" Жана Алези и двух чемпионств Микки Хаккинена, придется вручить Райку. Если бы не его фантастическая невезучесть, то, возможно, он был бы уже чемпионом, и не раз.
Алонсо, избавившись от "Феррари" сзади, начал атаковать "Феррари" спереди. Временами он отыгрывал у Массы чуть ли не по полсекунды на круге! Перед очередным дождем испанец отставал от бразильца менее чем на секунду, а по мокрой трассе даже обошел того – и начал быстро отрываться.
Отрывался и довел до победы Гран-при, который начался для него проиыгршем своей позиции на старте как раз Фелипе Массе. Так что все вернулось на круги своя! А между лидером чемпионата Хэмилтоном, финишировавшим вне очковой зоны, и Алонсо всего два очка!
Результаты гонки:
1. Фернандо Алонсо "Макларен") - 1:43.836
2. Фелипе Масса "Феррари") - 1:44.060
3. Марк Уэббер "Ред Булл") - 1:46.903
4. Александр Вурц "Уильямс") - 1:45.518
5. Дэвид Култхард "Ред Булл") - 1:43.446
6. Ник Хайдфельд "БМВ-Заубер") - 1:43.032
7. Роберт Кубица "Заубер") - 1:44.989
8. Хейкки Ковалайнен "Рено") - 1:43.999
9. Льюис Хэмилтон "Макларен") - 1:43.685
10. Джанкарло Физикелла "Рено") - 1:45.065
11. Рубенс Баррикелло "Хонда") - 1:44.841
12. Энтони Дэвидсон "Супер Агури") - 1:51.488
13. Ярно Трулли "Тойота") - 1:45.557
14. Кими Райкконен "Феррари") - + 26 кругов
15. Такума Сато "Супер Агури") - + 41 круг
16. Ральф Шумахер "Тойота") - + 42 круга
17. Маркус Винкельхок "Спайкер") -- + 47 кругов
18. Дженсон Баттон "Хонда") - + 58 кругов
19. Адриан Сутил "Спайкер") - + 58 кругов
20. Нико Росберг "Уильямс") - + 58 кругов
21. Скотт Спид "Торо Россо") - + 58 кругов
22. Витантонио Льюцци "Торо Россо") - + 58 кругов
Общий зачет:
1 Хэмилтон Макларен) 70
2 Алонсо Макларен) 68
3 Масса Феррари) 59
4 Райкконен Феррари) 52
5 Хайдфельд БМВ-Заубер) 36
6 Кубица БМВ-Заубер) 24
7 Физикелла Рено) 17
8 Ковалайнен Рено) 15
9 Вурц Уильямс) 13
10 Уэббер Ред Булл) 8
11 Култхард Ред Булл) 8
12 Трулли Тойота) 7
13 Росберг Уильямс) 5
14 Сато Супер Агури) 4
15 Шумахер Тойота) 2
16 Баттон Хонда) 1
17 Феттель БМВ-Заубер) 1
Кубок Конструкторов:
1 Макларен 128
2 Феррари 103
3 БМВ-Заубер 55
4 Рено 31
5 Уильямс 13
6 Тойота 9
7 Ред Булл 6
8 Супер Агури 4
9 Хонда 1
Ключевые теги: Формула-1
24-08-2007, 13:56 Спортивное обозрение
|
