Обзор событий квалификации и гонки Гран-при США 2013

Гран-при США, во второй раз проводившийся на очень красивой трассе в Остине, штат Техас, завершился восьмой победой подряд Себастьяна Феттеля. Немец побил рекорд Михаэля Шумахера. Такие результаты на самом деле заставляют схватиться за голову, в первую очередь, от восхищения. На наших глазах просто сильный гонщик, четырёхкратный чемпион мира превращается в легенду.

В преддверии предпоследнего этапа чемпионата мира интрига сохранялась лишь в отношении определения вице-чемпиона года, а также расстановки сил в борьбе за 2-4-е места в Кубке Конструкторов. Однако предшествовавшие гонке недели оказались богатыми на события. Во-первых, решил досрочно прекратить выступления в текущем чемпионате Кими Райкконен, выбыв из борьбы за второе место. Посетив штаб-квартиру Ferrari, посоветовавшись со своими врачами, оценив ситуацию с невыплатой жалования в Lotus, Кими решил перенести пораньше плановую операцию на спине, чтобы оставить себе больше времени в межсезонье на восстановление сил и тренировки. Финна в Lotus мог заменить Хюлкенберг, но гарантий его перехода в Lotus на следующий сезон пока не дали, плюс в Zauber немецкому пилоту наконец выплатили зарплату за год. К тому же машина швейцарской команды под конец сезона очень хорошо поехала, и менять кокпит сейчас стало не к чему. На свой долгожданный дебют в "королевских автогонках" очень надеялся запасной пилот команды Вальсекки, но в итоге место за рулём боевого болида досталось ветерану Хейки Ковалайнену, который хоть и не выступает в этом году, зато опыта имеет побольше, нежели Вальсекки. По крайней мере, так казалось перед гонкой.

К слову схожие с Кими проблемы со спиной испытывал Алонсо, пострадавший от сильных перегрузок во время наезда на бордюр на предыдущем гран-при в Абу-Даби при попытке обогнать Верня. Испанец даже лёг на обследование, но в конечном счёте прибегнуть к услугам Жюля Бьянки в Ferrari не пришлось: Фернандо вернулся в строй как раз к гонке.

Другой сенсацией стал отказ в McLaren от заключения нового контракта с Пересом. Мексиканец не только не смог наладить взаимодействие с командой в тяжёлые для неё времена, но и проиграл по результатам более возрастному Баттону. Серхио в следующем году заменит новичок Кевин Магнуссен, скорость которого на тестовых заездах впечатлила руководство McLaren. Впрочем, Перес оказался расстроен не столько решением McLaren как таковым, сколько тем, что оно было принято под конец чемпионата, чуть ли не в самый последний момент, что может крайне негативно повлиять на поиск новой команды для мексиканца, чьё будущее ещё год назад казалось столь безоблачным.

Квалификацию в Остине снова выиграл Феттель. Уеббер показал второй результат Источник в Red Bull утверждал, что в команде могли позволить Марку одержать последнюю в карьере победу в гонке, но австралиец сам отказался от такой помощи). Далее должны были стартовать сильно прибавивший в последних гонках Грожжан и Хэмилтон. В первой десятке оказались Алонсо, Хюлкенберг, Ковалайнен. Зато неожиданно в эту же группу пробились Боттас на Williams и Гутьеррес на втором Zauber, который, впрочем, за блокировку Мальдонадо потерял аж десять позиций на старте.

К слову Мальдонадо, который потерял место в Williams в следующем году и показал в квалификации очень плохой результат, не преминул обвинить свою команду в саботаже.

Старт уверенно выиграл Феттель. В какой-то момент казалось, что Уеббер поравняется с ним в первом же повороте, но от "проклятья старта" австралиец избавиться не смог, пропустив вперёд и Грожжана, и Хэмилтона. На трассу вызвали пейс-кар после того как Мальдонадо неудачно выбил с трассы болид Force India Сутиля, но на расстановку сил этот выезд машина Майландера не повлиял. Феттель в присущем ему стиле легко оторвался от пелотона. Под конец гонки его преимущество над Грожжаном уменьшилось до шести секунд, но именно в этот момент Себастьян, проигнорировав увещевания с командного мостика, показал лучший круг в гонке, ясно показав, "чья здесь власть".

Уеббер на 13-м круге в очень красивом стиле прошёл Хэмилтона, обманув его ложным манёвром в конце длинной прямой. Но именно эта потеря времени аукнулась Марку в конце гонки. На последних кругах он почти догнал болид Грожжана, но проблемы ли с резиной или какие-то другие факторы Марку помешали: Грожжан за последние пару кругов гонки сумел нарастить достаточный отрыв от Уеббера. Похоже, француз научился отлично стартовать и держать темп по ходу гонки, оказавшись единственным в последних гран-при пилотом, который сражается с машинами Red Bull.

Хэмилтон всю гонку испытывал проблемы с машиной, чуть ли не матом послал своего гоночного инженера по радио и дальше 4-о места не продвинулся. Алонсо пришлось по ходу гонки вести успешную борьбу с Пересом и Хюлкенбергом. Причём особенно эффектным выглядел обгон испанцем Хюлкенберга под конец гонки. За счёт финиша на пятом месте Алонсо досрочно завоевал титул вице-чемпиона мира.

Впрочем, финишировавшие затем в очковой зоне Хюлкенберг, Перес и Боттас могут записать эту гонку себе в актив особенно пилот Williams - похоже стали сказываться плоды перехода в команду конструктора Симмондса). В очках также Росберг и Баттон. Ковалайнен столкнулся на начальном отрезке гонки с проблемами с антикрылом и в итоге финишировал на бесславном 14-м месте. Также пролетели мимо очковой зоны Масса и оба пилота Toro Rosso.

В чемпионате практически всё уже ясно. Последняя гонка в Бразилии решит лишь судьбу оставшихся призовых мест в зачёте Кубка Конструкторов. 

<!--[if gte mso 9]> Normal 0 false false false MicrosoftInternetExplorer4

<!--[if gte mso 9]> <!--[if !mso]> st1:*{behavior:url#ieooui) } <!--[if gte mso 10]> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Обычная таблица"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;}

* - Жан-Эрик Вернь наказан прибавкой 20 секунд

Лучший круг: Себастьян Феттель Red Bull Racing) - 1:39.856 54 круг, 198.754 км/ч)

Причины сходов

Положение в чемпионате : Личный зачет

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Вы читали: Обзор событий квалификации и гонки Гран-при США 2013.