 |
 Для 24-летнего немца это уже второе "пришествие" в королевские автогонки и наверняка последний шанс закрепиться в Формуле-1. Сам пилот это прекрасно осознаёт: многие молодые гонщики Саразан, Энге) в последние годы случайно выступали на одном или двух гран-при, но так и не попали в основные составы своих команд. Бронзовый призёр немецкой Формулы-3 сезона 2002 года Тимо в 2004 году становится тест-пилотом "Jordan" , проводит в сезоне четыре гонки, зарабатывает 2 очка за одно седьмое место (19-ое итоговое место в чемпионате). Но такой дебют оказался преждевременным: молодому гонщику предстояло зарекомендовать себя в младших формулах ,чтобы на него снова обратили внимание менеджеры команд Формулы-1, на этот раз всерьёз и надолго. И Тимо с задачей справился достойно, лучше не придумаешь. Сначала, в 2006 году он стал 4-ым в серии GP2 ,а в этом году и вовсе выиграл чемпионат ,выступая за конюшню "iSport International". Также Тимо набирался в 2006 г. опыта, будучи тест-пилотом ещё одной команды Формулы-1 "BMW".
Так что будем надеяться, что возвращение немца в королевские автогонки окажется удачным и результативным.
Но, с другой стороны, Глок занимает место Ральфа Шумахера, который, в полном соответствии с мрачными прогнозами, периодически возникавшими по ходу сезона, уходит из "Toyota". Ральф провёл крайне неудачный сезон, набрав 5 очков (15 место). Пока вариантов для трудоустройства в следующем году у немца почти нет, а жаль: Формула-1 рискует потерять талантливого и яркого пилота,который провёл всего лишь 11 сезонов, что по современным меркам автогонок не так уж и много. Наивысшие достижения Ральфа: 4-ые места в сезонах 2001-2002 годов столько же, 4, побед на трассах Гран-при), но из тени великого старшего брата Ральф выйти так и не смог.
Ключевые теги: Формула-1
23-11-2007, 20:05 Спортивное обозрение
|
 |
