<p>Гонки в Сингапуре возможно не слишком выделяются какой-то ожесточённой борьбой за победу, хотя с точки зрения пилотирования ночные условия уже сами по себе являются достаточным основанием для массы инцидентов, аварий и сходов. Зато сама гонка по залитым огнями ночным улицам гигантского мегаполиса, в котором рядом, на параллельно идущих эстакадах, собирается вечерний трафик автомобилей и автобусов-даблдейкеров, а горожане имеют возможность наблюдать за трассой с небоскрёбов, башен и огромного кольца обозрения, отличается неповторимым шармом и красотой.</span><br /><br />Квалификацию традиционно выиграл Феттель. Более того, вторым в бой уходил Уеббер. Далее свои ряды на стартовом поле последовательно заняли пилоты McLaren, Ferrari и Mercedes. Крайне провально выступили в квалификации пилоты Renault, заняв 15-е (Сенна) и 18-е (Петров) места. Проблемы с настройками болидов тому виной. Досадная неприятность на фоне неприятных слухов о возможном разрыве двухлетнего контракта с Петровым, т.к. за Грожжана спонсоры могут отстегнуть больше денег. В итоге в десятку на старте попали две Force India, которые, как и Михаэль Шумахер решили не тратить в последнем сегменте квалификации лишний комплект резины. Хэмилтон, чуть было не столкнувшийся с Массой, был лишён возможности смены комплекта и оказывался в не слишком выгодном положении на воскресенье.</span><br /><br />Старт предсказуемо выиграл Феттель и столь же предсказуемо проиграл Уеббер. Просто удивительно, насколько в этом году болид Red Bull подходит для одного пилота и напрочь не подходит для другого. Особенно если вспомнить плотную борьбу между ними в 2009-2010 гг. Теперь об этой борьбе остаётся только мечтать. В итоге Баттон вышел на второе место. И в таком положении лидеры, Феттель и Баттон, продержались всю оставшуюся гонку. Хэмилтон из-за замешкавшегося Уеббера откатился на 8-ую позицию и принялся стремительно обгонять соперников. Уеббер вскоре подобрался к Алонсо и очень красиво его прошёл, реабилитировавшись за поражение на старте. Но Фернандо за счёт более раннего заезда на пит-стоп сумел на какое-то время вернуть себе третье место. </span></p>
<p><br />Тем временем Хэмилтон слишком резво атаковал Массу. Борьба завершилась контактом. Оба пилота остались на трассе, но откатились за пределы первой десятки. В какой-то момент Льюис хотел было вообще сдаться и завернуть в боксы, посчитав дальнейшую борьбу бессмысленной. Его гоночный менеджер оказался мудрее, напомнив Льюису о возможных пейс-карах, проблемах у лидеров. В итоге Хэмилтон в красивейшем стиле сумел пройти великое множество пилотов и оказаться в итоге на пятом месте. В то же время гоночный инцидент снова поднял волну критики в адрес крайне нестабильно выступающего британца. Да и Фелипе был недоволен.</span></p>
<p><br />К слову, пейс-кар на трассу всё-таки был выпущен один раз, после контакта Шумахера с Пересом, завершившегося эффектным вылетом семикратного. Похоже, Хэмилтон и Шумахер давно стали главными ньюсмейкерами гонок, стабильно придерживаясь более агрессивного и раскованного стиля езды. Кстати, о Хэмилтоне. Под конец гонки у британца предсказуемо стала стираться резина. В итоге после последнего заезда на пит-стоп он оказался снова позади Росберга и обеих Force India. Впрочем, Хэмилтон реализовал возможности своего болида, опередив их всех снова. </span></p>
<p><br />Изменилась расстановка в борьбе за 3-е место: Уеббер почти без борьбы прошёл Алонсо. В какой-то момент он сумел подобраться к Баттону, но на последних десяти кругах гонки интрига первого места гран-при неожиданно оживилась. Феттель стал стремительно терять темп относительно Баттона. Сказать, что стало причиной такого падения темпа сложно: то ли проблемы с резиной, то ли Себ просто сбросил скорость, контролируя соперника. Баттон сократил отставание с 13 до 3 секунд, но на том дело и закончилось: Дженсон упёрся в круговых, и римейка Канады в ночных условиях не получилось. После гонки руководство McLaren жаловалось на то, что под пейс-каром лидерам неудобно тащиться за круговыми. Мол, от этого и пострадал Баттон после рестарта, позлив Феттелю уехать далеко вперёд. Но после драки кулаками, как говорится, не машут. С другой стороны, Баттон очередным уверенным финишем пока откладывает досрочное ликование Феттеля и потихоньку выходит на второе место в чемпионате. </span></p>
<p> </p>
<table class="f1Table">
<tbody>
<tr class="firstLine">
<td width="150"><strong>Пилот</strong></td>
<td width="150"><strong>Команда</strong></td>
<td width="100"><strong>Время</strong></td>
<td><strong>Скорость</strong></td>
<td align="center"><strong>Пит</strong></td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td>1. С.Феттель</td>
<td>Red Bull</td>
<td>1.59:06.537</td>
<td>155.810</td>
<td align="center">3</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td>2. Д.Баттон</td>
<td>McLaren</td>
<td>+ 1.737</td>
<td>155.772</td>
<td align="center">3</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td>3. М.Уэббер</td>
<td>Red Bull</td>
<td>+ 29.279</td>
<td>155.174</td>
<td align="center">3</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td>4. Ф.Алонсо</td>
<td>Ferrari</td>
<td>+ 55.449</td>
<td>154.610</td>
<td align="center">3</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td>5. Л.Хэмилтон</td>
<td>McLaren</td>
<td>+ 1:07.766</td>
<td>154.346</td>
<td align="center">5</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td>6. П.ди Реста</td>
<td>Force India</td>
<td>+ 1:51.067</td>
<td>153.425</td>
<td align="center">2</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td>7. Н.Росберг</td>
<td>Mercedes</td>
<td>+ 1 круг</td>
<td>153.237</td>
<td align="center">3</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td>8. А.Сутил</td>
<td>Force India</td>
<td>+ 1 круг</td>
<td>153.228</td>
<td align="center">2</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td>9. Ф.Масса</td>
<td>Ferrari</td>
<td>+ 1 круг</td>
<td>153.220</td>
<td align="center">4</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td>10. С.Перес</td>
<td>Sauber</td>
<td>+ 1 круг</td>
<td>153.171</td>
<td align="center">2</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td>11. П.Мальдонадо</td>
<td>Williams</td>
<td>+ 1 круг</td>
<td>152.985</td>
<td align="center">3</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td>12. С.Буэми</td>
<td>Toro Rosso</td>
<td>+ 1 круг</td>
<td>152.972</td>
<td align="center">3</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td>13. Р.Баррикелло</td>
<td>Williams</td>
<td>+ 1 круг</td>
<td>152.634</td>
<td align="center">2</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td>14. К.Кобаяши</td>
<td>Sauber</td>
<td>+ 2 круга</td>
<td>149.995</td>
<td align="center">4</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td>15. Б.Сенна</td>
<td>Lotus Renault</td>
<td>+ 2 круга</td>
<td>149.613</td>
<td align="center">4</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td>16. Х.Ковалайнен</td>
<td>Team Lotus</td>
<td>+ 2 круга</td>
<td>149.150</td>
<td align="center">3</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td>17. В.Петров</td>
<td>Lotus Renault</td>
<td>+ 2 круга</td>
<td>148.837</td>
<td align="center">3</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td>18. Ж.Д'Амброзио</td>
<td>Marussia Virgin</td>
<td>+ 2 круга</td>
<td>148.181</td>
<td align="center">2</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td>19. Д.Риккардо</td>
<td>HRT</td>
<td>+ 4 круга</td>
<td>144.789</td>
<td align="center">3</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td>20. В.Лиуцци</td>
<td>HRT</td>
<td>+ 4 круга</td>
<td>143.498</td>
<td align="center">4</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td>21. Х.Альгерсуари</td>
<td>Toro Rosso</td>
<td>+ 5 кругов (НФ)</td>
<td>149.281</td>
<td align="center">3</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: small;"><strong>Лучший круг</strong>: Дженсон Баттон (McLaren) - 1:48.454 (54-й круг, 168.392 км/ч) <br /></span></p>
<h3><span style="font-size: small;">Личный зачет</span></h3>
<table class="f1Table">
<tbody>
<tr class="firstLine">
<td colspan="2" width="145"><strong>Пилот</strong></td>
<td><strong> </strong></td>
<td width="136"><strong>Команда</strong></td>
<td width="25" align="center"><strong>Очки</strong></td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td>=</td>
<td>1. С.Феттель</td>
<td><br /></td>
<td>Red Bull Racing</td>
<td align="center">309</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td><img src="http://www.f1news.ru/images/championship/up.gif" border="0" alt="" width="7" height="8" /></td>
<td>2. Д.Баттон</td>
<td><br /></td>
<td>McLaren</td>
<td align="center">185</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td><img src="http://www.f1news.ru/images/championship/dn.gif" border="0" alt="" width="7" height="8" /></td>
<td>3. Ф.Алонсо</td>
<td><br /></td>
<td>Scuderia Ferrari</td>
<td align="center">184</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td>=</td>
<td>4. М.Уэббер</td>
<td><br /></td>
<td>Red Bull Racing</td>
<td align="center">182</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td>=</td>
<td>5. Л.Хэмилтон</td>
<td><br /></td>
<td>McLaren</td>
<td align="center">168</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td>=</td>
<td>6. Ф.Масса</td>
<td><br /></td>
<td>Scuderia Ferrari</td>
<td align="center">84</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td>=</td>
<td>7. Н.Росберг</td>
<td><br /></td>
<td>Mercedes GP</td>
<td align="center">62</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td>=</td>
<td>8. М. Шумахер</td>
<td><br /></td>
<td>Mercedes GP</td>
<td align="center">52</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td>=</td>
<td>9. В.Петров</td>
<td><br /></td>
<td>Lotus Renault GP</td>
<td align="center">34</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td>=</td>
<td>10. Н.Хайдфельд</td>
<td><br /></td>
<td>Lotus Renault GP</td>
<td align="center">34</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td><img src="http://www.f1news.ru/images/championship/up.gif" border="0" alt="" width="7" height="8" /></td>
<td>11. А.Сутил</td>
<td><br /></td>
<td>Force India</td>
<td align="center">28</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td><img src="http://www.f1news.ru/images/championship/dn.gif" border="0" alt="" width="7" height="8" /></td>
<td>12. К. Кобаяши</td>
<td><br /></td>
<td>Sauber F1 Team</td>
<td align="center">27</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td><img src="http://www.f1news.ru/images/championship/up.gif" border="0" alt="" width="7" height="8" /></td>
<td>13. П. ди Реста</td>
<td><br /></td>
<td>Force India</td>
<td align="center">20</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td><img src="http://www.f1news.ru/images/championship/dn.gif" border="0" alt="" width="7" height="8" /></td>
<td>14. Х.Альгерсуари</td>
<td><br /></td>
<td>Scuderia Toro Rosso</td>
<td align="center">16</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td><img src="http://www.f1news.ru/images/championship/dn.gif" border="0" alt="" width="7" height="8" /></td>
<td>15. С.Буэми</td>
<td><br /></td>
<td>Scuderia Toro Rosso</td>
<td align="center">13</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td>=</td>
<td>16. C.Перес</td>
<td></td>
<td>auber F1 Team</td>
<td align="center">9</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td>=</td>
<td>17. Р.Баррикелло</td>
<td><br /></td>
<td>AT&T Williams</td>
<td align="center">4</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td>=</td>
<td>18. Б. Сенна</td>
<td><br /></td>
<td>Lotus Renault GP</td>
<td align="center">2</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td>=</td>
<td>19. П.Мальдонадо</td>
<td><br /></td>
<td>AT&T Williams</td>
<td align="center">1</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3><span style="font-size: small;">Кубок Конструкторов</span></h3>
<table class="f1Table">
<tbody>
<tr class="firstLine">
<td colspan="2"><strong>Команда</strong></td>
<td width="120"><strong>Мотор</strong></td>
<td width="39" align="center"><strong>Очки</strong></td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td width="9" align="center">=</td>
<td width="217">1. Red Bull Racing</td>
<td>Renault</td>
<td align="center">491</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td width="9" align="center">=</td>
<td width="217">2. McLaren</td>
<td>Mercedes</td>
<td align="center">353</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td width="9" align="center">=</td>
<td width="217">3. Scuderia Ferrari</td>
<td>Ferrari</td>
<td align="center">268</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td width="9" align="center">=</td>
<td width="217">4. Mercedes GP</td>
<td>Mercedes</td>
<td align="center">114</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td width="9" align="center">=</td>
<td width="217">5. Lotus Renault GP</td>
<td>Renault</td>
<td align="center">70</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td width="9" align="center">=</td>
<td width="217">6. Force India</td>
<td>Mercedes</td>
<td align="center">48</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td width="9" align="center">=</td>
<td width="217">7. Sauber F1 Team</td>
<td>Ferrari</td>
<td align="center">36</td>
</tr>
<tr class="lineTwo">
<td width="9" align="center">=</td>
<td width="217">8. Scuderia Toro Rosso</td>
<td>Ferrari</td>
<td align="center">29</td>
</tr>
<tr class="lineOne">
<td width="9" align="center">=</td>
<td width="217">9. AT&T Williams</td>
<td>Cosworth</td>
<td align="center">5</td>
</tr>
</tbody>
</table>
