Обзор событий квалификации и гонки Гран-при Абу-Даби 2012

Гран-при Абу-Даби стало пожалуй самой напряжённой гонкой этого чемпионата. Временами казалось, что именно на этой трассе решается судьба чемпионского титула, и в какой-то мере так всё и было на самом деле. Себастьян Феттель уступил Фернандо Алонсо всего лишь одну позицию на финише, но сумел одержать куда более важную моральную победу, оказавшись в крайне тяжёлых условиях из-за дисквалификации в субботу. Кими Райкконен тем временем одержал первую для себя и Lotusпобеду после долгого перерыва.

Субботнюю квалификации. неожиданно для многих выиграл Льюис Хэмилтон. Шансы британца на продолжение борьбы за титул перед гонкой оставались достаточно призрачными, что не отменяло желания одержать здесь победу и, что называется, громко хлопнуть дверью перед уходом в неизвестность, т.е. в Mercedes. Далее в бой уходили Уеббер, Феттель, Мальдонадо и Райкконен. Алонсо стартовал лишь за ними: в квалификации Ferrariпо-прежнему не хватает скорости. Однако главная сенсация произошла вечером, когда судьи искусственно обострили борьбу в чемпионате, лишив Феттеля его квалификационного результата. Всё дело в том, что после своего быстрого круга Феттель не смог доехать до боксов команды из-за, как это официально назвала команда, проблемы с топливной системой. Так или иначе, но в баках болида Феттеля обнаружили меньшее количество бензина, не соответствующее правилам. И хоть злого умысла в действиях команды скорее всего не было, результат Феттеля был аннулирован. Правда команда поступила мудро, решив направить в гонку Себа с пит-лейна, а не с последней стартовой позиции. Тем самым, снимался риск принять участие в каком-нибудь стартовом замесе, а, главное, воспользовавшись нюансами правил, на машине Феттеля спокойно заменили коробку передач и поменяли настройки на режим стремительной погони за соперниками. Так что в стане Скудерии радовались преждевременно.

Старт гонки, начинающейся в лучах аравийского заката и заканчивающейся при свете ночного освещения, уверенно выиграл Хэмилтон. Уеббер привычно провалился, за счёт чего его уверенно прошёл Райкконен. Также на стартовых кругах Марка прошли Мальдонадо и Алонсо. Не поделили пространство между собой обе ForceIndiaХюлкенберга и ди Ресты, заодно прихватившие с собой WilliamsСенны, LotusГрожжана и MercedesРосберга. Так Феттель отыграл сразу несколько позиций на первом круге и в дальнейшем пошёл уверенно обгонять конкурентов.

Первый пейс-кар выехал на трассу на 9-м круге после неприятного инцидента. MercedesРосберга, оказавшегося из-за коллизии на старте в хвосте пелотона, в конце длинной разгонной прямой врезался в резко затормозивший болид Картикеяна. Авария выглядела угрожающей: машина Росберга перелетела через болид HRTи со всей силы протаранила ограждение трассы. 

Пейс-кар едва не оказался фатальным для Феттеля. Себастьян вынужден был уворачиваться от слишком неудачно прогревавшего резину болида Рикардо и врезался в пенопластовый указатель на обочине трассы. В итоге на машине Феттеля оказалось повреждено антикрыло, немец заехал в боксы его заменить, но в итоге оказался снова отброшен на последнее место в пелотоне.

После рестарта Феттель заставил поволноваться своих болельщиков, проведя достаточно агрессивную борьбу с Грожжаном. Впрочем, француз на этот раз благоразумно решил не рисковать, и Феттель снова стремительно стал уезжать вперёд.

Тем временем, в гонке произошла смена лидера. Снова, как это уже не раз случалось на протяжении текущего чемпионата, из-за досадной поломки сошёл Хэмилтон. Его первой позиции не угрожало ничто, но этот инцидент проясняет многое в отношении Льюиса к команде, для которой он делаёт всё, а взамен получает не слишком много. Лидерство уверенно захватил Кими, про которого все как-то забыли. От Lotus настолько давно ждали победу, что сейчас эту возможность вряд ли кто-то воспринимал всерьёз, а зря.

Мальдонадо, проводящий уверенную гонку на Williams, оказался на 2-м месте, но его без особых проблем прошёл Алонсо. А вот Уеббер, пытаясь опередить венесуэльского пилота, допустил во время обгона ошибку, контакт и вылетел с трассы, потеряв пару позиций. Заметим, что через несколько кругов Баттон спокойно прошёл того же Мальдонадо.

Впрочем, это был не последний эпизод с участием Марка. При попытке обогнать Массу он вылетел с трассы, а вот Фелипе в итоге развернуло. Феттель во время волны пит-стопов неожиданно оказался на 2-й позиции, затем вернулся на трассу позади Уеббера, которого от греха подальше зазвали в боксы.

Второй пейс-кар выехал после ещё одного запутанного эпизода. В борьбе ди Ресты и Переса мексиканский пилот вылетел с трассы и слишком неосторожно вернулся на неё, задев болид Грожжана, который прихватил с собой, кого бы вы думали, Уеббера. Виновником инцидента однозначно признали Переса, схлопотавшего 10-секундный штраф stop&go. Похоже, новости о переходе в McLaren вскружили мексиканцу голову, и он снова провёл откровенно провальной гран-при.

Во время рестарта Райкконен сохранил лидерство. Баттон не только не смог навязать борьбу Алонсо, но и проиграл дуэль за 3-е место Феттелю, что дало повод на командном мостике Скудерии съязвить о том, что Баттон “проспал”. И было от чего: Алонсо не просто ничего не отыграл у Феттеля, но и ещё больше ему проиграл по очкам в личном зачёте, а ведь Феттель стартовал с последнего места. Правда, под конец гонки Алонсо начал догонять Кими, но тот скорее всего просто немножко сбросил темп.

Итак, что мы имеем теперь. Кими Раййконен одержал свою первую победу после гран-при Бельгии 2009 года. Lotusи вовсе последний раз выигрывал гран-при 25 лет назад в США в 1987 году Сенна). И хоть в нынешнем Lotusнет ничего от легендарной команды Колина Чепмена, зелёно-золотистый бренд значит в Формуле-1 совсем немало.

А вот в личном зачёте Феттель отрывается от Алонсо уже на 10 очков. Фернандо сделал всё, что мог, но Феттель похоже переигрывает испанского пилота по всем статьям: не только в отношении скорости автомобиля , но и психологически, чего прежде за молодым немецким пилотом не наблюдалось. В случае победы Феттеля на гран-при США на новой трассе в Остине и финише Алонсо ниже 5 места, немец уже на американской земле сможет досрочно отпраздновать свой третий чемпионский титул. Берни не сомневается в том, что этому человеку по силам повторить, а то и превзойти рекордные показатели Шумахера. Время покажет.

Лучший круг: Себастьян Феттель Red Bull Racing) - 1:43.964 54 круг, 192.320 км/ч)

Причины сходов

Положение в чемпионате : Личный зачет

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Вы читали: Обзор событий квалификации и гонки Гран-при Абу-Даби 2012.