Нико Росберг одержал уверенную победу на гонке в бельгийской Спа, проведённой после трёхнедельного летнего перерыва. Однако Льюис Хэмилтон сумел минимизировать негативный эффект от штрафа за третью замену двигателя, финишировав на подиуме и сохранив лидерство в чемпионате.
Вопреки обыкновению гонка в Спа прошла в ясную, солнечную погоду, что, однако, не стало препятствием для появления пейс-кара в воскресенье и даже небольшой остановки гонки. Большинство болельщиков, оккупировавших трибуны и холмы вокруг трассы, приехали из соседней Голландии поболеть за своего соотечественника Макса Верстаппена. Молодой голландец стал, к слову, одним из самых ярких и неоднозначных персонажей гоночного уик-енда, хотя кое-кто посчитает его после гонки скорее антигероем.
В ряде команд пошли на досрочную третью замену силовой установки, что означало штраф и фактический старт из хвоста пелетона. Льюис Хэмилтон практически не участвовал в квалификации, ограничившись одним кругом в первой сессии. После третьей замены двигателя он стартовал с 21-й позиции, и кампанию ему составил пилот McLaren Фернандо Алонсо, получивший аналогичный штраф. Также санкции получили по разным причинам Эрикксон и Гутьеррес. В команде Manor произошла замена пилота: вместо Рио Харьянто, который не смог найти финансирование на вторую половину сезона, в команду пригласили француза Себастьяна Окона.
Квалификацию в этих условиях уверенно выиграл Росберг, кампанию которому на стартовом поле составил как раз Макс Верстаппен. Второй ряд стартового поля заняли машины Скудерии Ferrari, причём вернувшийся с собственной свадьбы Кими Райкконен опередил Феттеля. Только пятое время показал Даниэель Риккардо на Red Bull, стартовавший вместе с Пересом. Квят стартовал только 19-м: его болид ToroRosso весь уик-енд испытывал серьёзные проблемы со скоростью.
Старт выиграл Росберг. Верстаппен "проспал” момент старта, пропустил вперёд обоих пилотов Ferrari, но ко входу в первый поворот занял выгодный внутренний радиус. Чуть левее от Макса произошёл контакт между Феттелем и Райкконеном, который затем задел Верстаппена, хотя поначалу могло показаться, что именно голландский пилот слишком агрессивно влез на внутренний радиус, помешав пилотам Ferrari избежать контакта между собой. В результате все три машины получили повреждения разной степени серьёзности. Пилоты смогли продолжить гонку после внеплановых посещений боксов, но о попадании на подиум речь в их отношении уже не шла. В боксах Ferrari при обслуживании машины Кими произошло возгорание, но механики оперативно справились с проблемой, вернув автомобиль на трассу. К слову по итогам инцидента в первом повороте никто из пилотов оштрафован не был.
Тем временем взорвалась правая задняя покрышка на машине Сайнса. Возвращаясь в боксы, на болиде испанца ошмётками резины оказалось повреждено заднее антикрыло, его машину несколько раз эффектно и опасно развернуло, однако в ToroRosso чудом никто не врезался. Произошёл контакт между Верляйном Manor) и резко замедлившимся Баттоном McLaren). Дженсон квалифицировался на 9-й позиции, но в гонке выглядел неуверенно. По паддоку распространяются слухи о последних гонках британца, т.к. в McLaren скорее предпочтут ему молодого дебютанта Вандорна, уже проведшего в очках одну гонку в этом году. Также нет определённости вокруг будущего нынешней пары пилотов Williams.
На втором месте позади Хэмилтона неожиданно оказался Хюлкенберг на Force India, какое-то время опережавший Риккардо. На шестом круге, не справившись с управлением болида, в повороте "Красная вода” разбил свой Renault Кевин Магнуссен. Авария выглядела устрашающе, однако датчанин отделался лишь лёгкой травмой лодыжки: современные меры безопасности болида и трассы позволили избежать более фатального исхода аварии. На трассу был выпущен пейс-кар, а затем и вовсе гонка была остановлена на 10 минут под красными флагами.
Остановка давала возможность менять абсолютно свободно резину. Борьба фактически начиналась заново, однако завершающий отрезок гонки выдался достаточно спокойным.
После старта под пейс-каром Росберг уверенно сохранил лидерство. Хэмилтон к тому времени сумел прорваться на 5-е место и после рестарта прошёл сначала Фернандо Алонсо испанец также успешно прорывался с последних мест в пелетоне), а затем и Хюлкенберга, выйдя на 3-е место. Так благодаря собственной скорости, невезению соперников и красному флагу, обнулившему отрывы между пилотами, Льюис сумел свести до минимума возможные потери по очкам из-за старта с последнего ряда.
Тем временем продолжал громко заявлять о себе Макс Верстаппен. Оказавшись в глубине пелетона, голландец долгое время успешно сдерживал Кими Райкконена, однако был раскритикован за некорректное изменение траектории во время борьбы. Кими, который последние гонки постоянно оказывается основным соперником Верстаппена, крайне негативно оценивал действия Макса, хотя, впрочем, сам Макс виновным в этом инциденте себя не считал. Из других интересных эпизодов можно отметить контакт между Кими и Грожжаном, когда финский пилот проходил француза, опасную борьбу на выезде из боксов между Алонсо и Хюлкенбергом, действия Верстаппена, который в борьбе фактически вытеснил Переса за пределы трассы. Более эффектно и безболезненно поступил Феттель, уверенно прошедший Верстаппена и вынудивший его заблокировать резину в повороте.
Хэмилтон под конец гонки штамповал лучшие круги, но догнать Риккардо не мог: сказался лишний пит-стоп у британца. Тем не менее, Льюис сохранил лидерство в зачёте пилотов с отрывом в 9 очков. Росберг одержал 20-ю в карьере и 6-ю в сезоне победу, однако Хэмилтон сумел минимизировать потери по очкам. Риккардо хоть не был так заметен в гонке, как Верстаппен, вторую гонку подряд завершил на втором месте. Далее в очках финишировали Хюлкенберг, Перес, Феттель, Алонсо, Боттас и Райкконен. Верстаппен после всех своих приключений оказался только на 11-м месте. Квят финишировал 14-м, и его будущее в "королевских автогонках” оказывается под ещё большим вопросом, нежели прежде.
В зачёте пилотов Феттель опередил Кими, но только в борьбе за 4-е место. В Кубке Конструкторов Force India за счёт двойного финиша своих пилотов в очках прошла Williams, а McLaren опередила ToroRosso. Впереди нас ждёт гонка на итальянской Монце.
<!--
[if gte mso 9]>
Normal
0
false
false
false
MicrosoftInternetExplorer4
Результаты гонки
Пилот
Команда
Время
Скорость
Пит
1. Н.Росберг
Mercedes
1:44.51.058
176.279
2
2. Д.Риккардо
Red Bull
+14.113
175.885
2
3. Л.Хэмилтон
Mercedes
+27.634
175.508
3
4. Н.Хюлкенберг
Force India
+35.907
175.279
3
5. C.Перес
Force India
+40.660
175.147
3
6. С.Феттель
Ferrari
+45.394
175.017
3
7. Ф.Алонсо
McLaren
+59.445
174.629
2
8. В.Боттас
Williams
+60.151
174.610
3
9. К.Райкконен
Ferrari
+61.109
174.584
4
10. Ф.Масса
Williams
+65.873
174.453
3
11. М.Ферстаппен
Red Bull
+71.138
174.308
4
12. Э.Гутьеррес
Haas
+73.877
174.233
3
13. Р.Грожан
Haas
+76.474
174.162
3
14. Д.Квят
Toro Rosso
+87.097
173.872
3
15. Д.Палмер
Renault
+93.165
173.707
4
16. Э.Окон
Manor
+1 круг
171.962
3
17. Ф.Наср
Sauber
+1 круг
171.930
3
Лучший круг: Льюис Хэмилтон Mercedes)
1:51.583 40 круг, 225.969
км/ч)
Вы читали: Обзор событий квалификации и гонки Гран-при Бельгии 2016.
Предлагаем Вашему вниманию другие новости по теме:
Обзор событий квалификации и гонки Гран-при Канады 2016
Льюис Хэмилтон одержал на Гран-при Канады вторую победу подряд, однако если две недели назад в Монако этому поспособствовали механики команды Red Bull, забывшие принести нужный комплект резины Даниэлю Риккардо, сейчас пилоту Mercedes невольно "помогли” тактические ошибки командного мостика
Гран-при Японии 2010: возвращение Феттеля
Гран-при Японии получился местами драматичный, а местами комичный. Драматичный в большей степени для McLaren: уж слишком очевидным оказалось отставание “серебряных стрел” от конкурентов из Red Bull и Ferrari. Комичный в плане множества столкновений и сходов, произошедших в ясную солнечную погоду.
Гран-при Бельгии 2010: ответ McLaren
Гонка в Спа завершилась победой Льюиса Хэмилтона. Нелепое столкновение Феттеля и Баттона в то же время может иметь фатальный характер для их чемпионских амбиций в этом году.
Обзор событий квалификации и гонки Гран-при Бразилии 2014
Нико Росберг одержал пятую победу в сезоне на классической трассе в бразильском Сан-Пауло, сократив до 17 очков отставание от Льюиса Хэмилтона, потерявшего из-за своей ошибки важные очки и финишировавшего в итоге на 2-ом месте. Финальный этап в Абу-Даби, который будет проведён с двойными очками,
