Первый в истории Кореи этап Формулы-1, который должен состояться в октябре, может быть сорван.

На острове Нотр-Дамм расположен автодром, который носит имя известного канадского автогонщика Жиля Вильнева и претендует на звание лучшего этап Чемпионата F1 2011 года.

В этом году, что ни гонка, то шедевр. Мы ждали скучной гонки в Монако, а получили десерт, послевкусие которого все еще не отпустило ни пилотов и их команды, ни аналитиков и любителей автоспорта. От старта до самого финиша зрители не могли оторваться от этого зрелищного экшена. Но в эти выходные нас ждет трасса, которая отобрала очки у Red Bull в прошлом году. Трасса, которая чуть не погубила Роберта Кубицу, и именно она отобрала у нас в прошлом году много нервов.

Сегодня мы поговорим о таком немаловажном аспекте Формулы-1 и всего автоспорта, как гоночная тактика, или, как ее иногда называют, стратегия, но для начала разберемся, в чем разница между двумя этими понятиями.

3 июня 2011 года! Запомните этот день, он может стать историческим для Формулы-1. Решение, которое в пятницу принял Всемирный совет по автоспорту FIA, одобрив возвращение в календарь чемпионата Гран-при Бахрейна, отмененного ранее из-за волнений и беспорядков в стране, сулит большие проблемы, не побоюсь этого слова, глобального масштаба для спорта.

В следующем сезоне состоится 21 этап королевских гонок. В календарь Формулы-1 после некоторого перерыва возвращается Гран-при США, которое будет проходить в Техасе.

Руководители автодрома в Бахрейне официально обратились к FIA и Берни Экклстоуну с просьбой о проведении гонки.

Уик-енд в Монако местами напоминал какой-то трагикомический фарс. Мы так и не увидели кульминацию красивейшей борьбы трёх пилотов за лидерство в гонке, а на горизонте замаячил “призрак 94-го года”. Впрочем, хорошо, что всё обошлось.

В эти выходные нас ждет гламур, скорость, бриллианты и улицы маленького королевства под названием Монако. Представляем Вам превью к шестому этапу Чемпионата мира Формулы-1.

Довольно неоднозначное заявление сделали представители компании Pirelli.

Финское издание "Turun Sanomat" сообщило, что в гонке было зафиксировано 79 обгонов, а это наибольшее число маневров с 1983 года, когда Джон Уотсон и Ники Лауда прорывались через пелотон в Лонг-Бич и финишировали на двух первых строчках.

Несмотря на нежелание Берни Экклстоуна и некоторых производителей, включая Феррари, с 2013 года будут действовать новые правила на характеристики двигателей.

На протяжении 21 года злой рок каким-то непостижимым уму образом не пускал гонщиков в красных комбинезонах к вершине гоночного Олимпа. Казалось даже, что этого уже никогда не произойдет. Летом 95-го, когда Шумахер бросил вызов судьбе, многие крутили пальцем у виска, но Михаэль с первых же дней в Ferrari продемонстрировал уникальную способность добиваться поставленной цели, какой бы неприступной она не была. Шаг за шагом, преодолевая великое множество технических проблем, моральную и физическую боль, Красный Барон шел к своему успеху. Наверное, он планировал взобраться на вершину горы Богов чуть раньше, но даже в самые трудные минуты немец ни разу не задумался о том, чтобы сменить команду. Команду, которая благодаря его стараниям вновь обрела свою волшебную силу.

Принято считать, что с гонки в Истанбул-парке, расположенном в азиатской части Стамбула, начинается европейская серия “Формулы-Bayer HealthCare”, когда чемпионат словно бы начинается заново. Не знаю, как вам, но мне после просмотра турецкой гонки показалось, что мы действительно в чём-то вернулись в начало, в начало нынешнего чемпионата.