Некоторые гонки забываются очень быстро. Они отличаются позиционной борьбой, когда на трассе не происходит практически ничего интересного, а информационные поводы приходится буквально высасывать из пальцев. Гонки другого типа случаются сравнительно редко, но они дарят болельщикам массу положительных эмоций, крепко въедаются в память, заставляя по прошествии многих лет говорить с придыханием “это была ТА гонка”. Именно ко второму типу гонок можно было отнести и прошедший в воскресенье большой приз Канады.
На острове Нотр-Дамм расположен автодром, который носит имя известного канадского автогонщика Жиля Вильнева и претендует на звание лучшего этап Чемпионата F1 2011 года.
В этом году, что ни гонка, то шедевр. Мы ждали скучной гонки в Монако, а получили десерт, послевкусие которого все еще не отпустило ни пилотов и их команды, ни аналитиков и любителей автоспорта. От старта до самого финиша зрители не могли оторваться от этого зрелищного экшена. Но в эти выходные нас ждет трасса, которая отобрала очки у Red Bull в прошлом году. Трасса, которая чуть не погубила Роберта Кубицу, и именно она отобрала у нас в прошлом году много нервов.
Сегодня мы поговорим о таком немаловажном аспекте Формулы-1 и всего автоспорта, как гоночная тактика, или, как ее иногда называют, стратегия, но для начала разберемся, в чем разница между двумя этими понятиями.
3 июня 2011 года! Запомните этот день, он может стать историческим для Формулы-1. Решение, которое в пятницу принял Всемирный совет по автоспорту FIA, одобрив возвращение в календарь чемпионата Гран-при Бахрейна, отмененного ранее из-за волнений и беспорядков в стране, сулит большие проблемы, не побоюсь этого слова, глобального масштаба для спорта.
В следующем сезоне состоится 21 этап королевских гонок. В календарь Формулы-1 после некоторого перерыва возвращается Гран-при США, которое будет проходить в Техасе.
Уик-енд в Монако местами напоминал какой-то трагикомический фарс. Мы так и не увидели кульминацию красивейшей борьбы трёх пилотов за лидерство в гонке, а на горизонте замаячил “призрак 94-го года”. Впрочем, хорошо, что всё обошлось.
В эти выходные нас ждет гламур, скорость, бриллианты и улицы маленького королевства под названием Монако. Представляем Вам превью к шестому этапу Чемпионата мира Формулы-1.
Финское издание "Turun Sanomat" сообщило, что в гонке было зафиксировано 79 обгонов, а это наибольшее число маневров с 1983 года, когда Джон Уотсон и Ники Лауда прорывались через пелотон в Лонг-Бич и финишировали на двух первых строчках.
Несмотря на нежелание Берни Экклстоуна и некоторых производителей, включая Феррари, с 2013 года будут действовать новые правила на характеристики двигателей.
Принято считать, что с гонки в Истанбул-парке, расположенном в азиатской части Стамбула, начинается европейская серия “Формулы-Bayer HealthCare”, когда чемпионат словно бы начинается заново. Не знаю, как вам, но мне после просмотра турецкой гонки показалось, что мы действительно в чём-то вернулись в начало, в начало нынешнего чемпионата.
