На протяжении карьеры этого задорного пилота не получалось к нему относится серьезно. Его "нечемпионский" сезон был каким-то исключением из правил. Безусловно, в Японии-99 все могло закончится по-другому, но случилось так, как случилось - появился повод вновь говорить о злых гениях в Феррари, которые работали лишь на одного человека. Тем не менее, тот сезон запомнится навсегда - слишком многое он значил для автоспорта. Ну а Эдди благодаря этому стал скрытым героем нашего времени.
Удивительная судьба постигла Дэймона. С детства у него было все - его отец был чемпионом мира и заработал достаточно средств, чтобы его семья чувствовала себя комфортно. Но в один ужасный дождливый лондонский день не стало Грэма Хилла, и все перевернулось с ног на голову. Дэймону пришлось повторить путь отца - мотоспорт, гребля и знакомство с главой известной гоночной команды. Для Грэма таким человеком стал Колин Чепмен, который дал шанс для британца показать себя в королевском классе. Сегодня мы расскажем, кто же стал спасителем для его сына.
Коринна Шумахер сейчас могла бы носить другую фамилию, но в конце 80-х она бросила Хайнца-Харальда и начала встречаться с Михаэлем - ее будущим супругом. В те года соперники в личной жизни были на равне и на гоночных трассах. Судьба сложилась так, именно Шумахер завоевал все возможные и невозможные победы в Формуле-1. Кто знает, возможно, если бы Коринна не бросила Френтцена, то именно его сейчас боготворил бы весь гоночный мир...
В прошлом году этот пилот преодолел исторический рубеж - 300 гонок. Много было споров о том, на каком именно этапе это произошло, поскольку есть много вариантов подсчета - сейчас это уже не важно. Важно то, что такой показатель будет преодолен только взгляните на возраст "сегодняшних" новичков), но это произойдет очень не скоро. Рубенс не добился лишь одной, но самой важной цели - ему так и не покорился Чемпионат мира. У него были прекрасные машины, но в те годы на пути ставал напарник. Если в случае с Феррари многое можно было предугадать, то проигрыш Баттону объяснить сложнее. Тем не менее, и без этого герой асфальта добился многого и может добьется еще большего - кто его знает?
Франция подарила миру первый в истории Гран-при, который прошел в самом начале прошлого века. Она подарила миру праздник, но отдача долго не приходила. Чемпионские звания долгие годы блуждали по всему Земному шару и лишь в 1985 году корона прибыла в Париж. Добыл ее просто блестящий гонщик - Ален Прост. Первая победа была одержана для того, чтобы одержать еще три - результат, который били только два пилота. О многом говорит и его прозвище - "Профессор". Этому способствовало его "научное", худощавое сложение тела и интеллектуальное отношение к своему делу. Он считал каждое очко и предпочитал не идти на различные авантюры, стремясь получить журавля в небе.
В начале 70-ых в Бразилии бурно начал расти интерес к автогонкам. В то время Эмерсон Фиттипальди поставил на уши темпераментных бразильцев, став кумиром многих жителей самой большой страны Южной Америки. Не пролетело это безумство и мимо Нельсона Пике, который рискнул своей карьерой и сел за руль карта. Риск оправдался и теперь жители пляжа Копакабана не так сильно завидуют городу Сан-Паулу, который в свою очередь подарил двух чемпионов - Фиттипальди и Сенну.
В эти выходные нас ожидает долгожданное открытие нового сезона Формулы-1. В межсезонье мы представили Вашему вниманию новинки и составы команд, которые будут вести борьбу на гоночном треке.
Сегодня мы поведаем историю о ЭйДжее AJ). Нет, мы расскажем не о герое Бена Аффлека, который в конце 90-ых полетел спасать наш мир от надвигающегося астероида, а всего-лишь о чемпионе мира в королевском класе. Он и глазом не моргнул, когда его пригласил босс новой команды, но уже через год было добыто первое чемпионство для команды Уильямс. Он долго шел к этой цели, ему помогали трагедии в других командах, но все же Австралия увидела еще одного чемпиона мира.
Детство Марио прошло в Италии в начале 50-ых годов прошлого века, когда на трассах Формулы-1 летали Феррари, Альфитты и Мазерати, а главным героем Сапога был Альберто Аскари. Вся эта победоносная мощь впиталась в кровь нашему герою и он - уже с американским паспортом - начал творить новую, уникальную историю. Да, он добыл "лишь" один титул в королевском класе, к которому его привезло очередное чудо Колина Чепмена, но энергетика от его истории пилота не измерима ни одним прибором.
Хуан Мануэль Фанхио вознес до предела популярность Формулы-1 на своей родине. Несмотря на это, в соседней Бразилии интерес к этому спорту долго спал, и первые ростки начали появляться лишь к 70-м годам. Главным героем в то время стал Эмерсон Фиттипальди, во многом благодаря которому этап появился в Интерлагосе. Сегодня мы поговорим именно об этом первопроходце страны кофе и Копакабаны.
Этот гонщик остается кумиром многих пилотов и болельщиков до сих пор. Не смущает даже тот факт, что он ушел из жизни очень рано - ему было всего лишь 32. Но он был наделен абсолютно непомерной жизненной энергией - именно это заставляет относится к этому гонщику по-особенному. Он не стал чемпионом из-за того, что был командным игроком, и погиб из-за того, что кто-то не принял принципов командной игры.
